Бочни подизач контејнера од 37 тона 20фт 40фт МКХ37А

МКХ37А бочни подизач може да доврши различите оперативне функције као што су самоутовар и истовар контејнера, трансфер са возила на возило итд., И може да испуни захтеве за подизање контејнера у различитим позицијама.

Тежина: КСНУМКСкг
Максимални капацитет дизања: КСНУМКСкг
Модел мотора: В2403-М-ДИ-Е3Б-ЦСЛ-1
Кочница коњских снага: 36.5/2600кВ/рпм


Опис

Представљање производа

МКХ37А бочни подизач контејнера од 37 тона има бројне напредне основне технологије и бројне националне патенте. Једна машина може да обавља различите функције као што су самоутовар и истовар контејнера, трансфер са возила на возило итд.

Има велики капацитет дизања, дуг радни домет, широк опсег примене и добру свестраност. А са карактеристикама снажне способности подршке утовару и истовару, може задовољити потребе за подизањем контејнера на различитим позицијама, и широко се користи у логистици контејнера, лучким транспортним станицама, жељезничким станицама за руковање контејнерима, складиштима, војној логистичкој подршци, царинским одјелима и други контејнерски дистрибутивни центри. , флексибилан, ефикасан и згодан” све више се препознаје и препознаје.

Главни параметри

Тачка

Јединица

Параметар

Максимални капацитет дизања

kg

37000

Максимални радни опсег

mm

4000

Укупна висина

mm

2490

Преко ширине

mm

2500

Преко дужине

mm

1020

Модел мотора

-

В2403-М-ДИ-Е3Б-ЦСЛ-1

Потпуно расељавање

L

2.434

Макс. обртни момент/брзина

Н•м/рпм

158.6Н•м/1600

Максимална бруто маса 

kg

52000

Тара тежина

kg

7000

Примедбе: Овај производ се континуирано побољшава са напретком технологије. Разлика између горе наведених параметара и структурних карактеристика зависи од стварног производа.

Техничке карактеристике

Возило има дуго просечно радно време без проблема, стабилне и поуздане перформансе, компактан и разуман распоред, леп и модеран, једноставан за употребу и одржавање.

1. Патентирана технологија бочног самоутоварног и истоварног транспортног возила контејнера са клизним управљањем
Кроз клизање предњих и задњих дизалица може се реализовати утовар и истовар контејнера од 20 стопа или 40 стопа или сличних контејнера. Има широк спектар примене и добру свестраност, што у великој мери проширује употребу опреме.

2. Патентирана технологија двоструке пумпе и двоструке гране
Цело возило покреће независни мотор са подесивом брзином, а излаз хидрауличног уља помоћу двоструке пумпе је
Након проласка кроз групу саливних вентила, транспортује се до вишесмерне групе вентила предње и задње бочне дизалице повезане у серију за погон одговарајућих актуатора, који има шири опсег прилагодљивости везе, што у великој мери обезбеђује стабилност и поузданост процеса подизања.

3. Електро-хидрауличко оптерећење прилагодљива патентна технологија
Користе се двоструке пумпе високог и ниског притиска, а уље се доводи до предње и задње две дизалице након комбинованог протока преклопног вентила, који може да оствари велики проток истовременог снабдевања уљем од стране двоструких пумпи под условима ниског притиска и ниског притиска. пумпа под притиском под условима високог притиска. Мали проток за истовар под високим притиском обезбеђује ефикасност и квалитет операције подизања. Ова технологија не само да може осигурати стабилност брзине пребацивања дизалице у условима високог и ниског притиска, већ и у потпуности искористити излазну снагу мотора, што је економичније.

4. Патентирана технологија уређаја за закључавање ланца за утовар и истовар контејнера + патентирана технологија аутоматског складиштења
* Механизам за закључавање ланца за утовар и истовар контејнера, брава са увртањем се аутоматски ротира и закључава у деловима угла контејнера током операције паковања и неће пасти, осигуравајући сигурност операције.
* Током транспорта, завојна брава се и даље може аутоматски закључати преко граничног уређаја, што олакшава понављање оператера да транспортује ланац и истовари ланац, а такође у великој мери побољшава безбедност током вожње.
* Након операције, оптимизацијом путање кретања тачке подизања и положаја увлачења ланца, остварује се аутоматско складиштење висећег ланца током процеса опоравка стреле, што у великој мери побољшава удобност рада и безбедност цело возило.

5. Технологија оптимизације система управљања
Цело возило је у разумној мери усклађено са комбинацијом даљинског управљача за даљинско бежично управљање и напредног електро-хидрауличног пропорционалног вишесмерног вентила са сензором оптерећења са компензацијом притиска пред вентилом. Рад на даљинском управљачу је сигуран, удобан и згодан. Даљинска контролна табла и ручка су оријентисани према људима и у складу су са трендом кретања машине; пропорционална контрола остварује бесконачну регулацију брзине, обезбеђује несметан рад целе машине и може прецизно контролисати суптилне покрете.

Слике производа

 

ЦАСЕ РЕЦОММЕНД