Бочни подизач контејнера од 37 тона 20фт 40фт МКХ37А
МКХ37А бочни подизач може да доврши различите оперативне функције као што су самоутовар и истовар контејнера, трансфер са возила на возило итд., И може да испуни захтеве за подизање контејнера у различитим позицијама.
Тежина: КСНУМКСкг
Максимални капацитет дизања: КСНУМКСкг
Модел мотора: В2403-М-ДИ-Е3Б-ЦСЛ-1
Кочница коњских снага: 36.5/2600кВ/рпм
Упит о бочном подизачу контејнера од 37 тона 20фт 40фт МКХ37А
Опис
Представљање производа
МКХ37А бочни подизач контејнера од 37 тона има бројне напредне основне технологије и бројне националне патенте. Једна машина може да обавља различите функције као што су самоутовар и истовар контејнера, трансфер са возила на возило итд.
Има велики капацитет дизања, дуг радни домет, широк опсег примене и добру свестраност. А са карактеристикама снажне способности подршке утовару и истовару, може задовољити потребе за подизањем контејнера на различитим позицијама, и широко се користи у логистици контејнера, лучким транспортним станицама, жељезничким станицама за руковање контејнерима, складиштима, војној логистичкој подршци, царинским одјелима и други контејнерски дистрибутивни центри. , флексибилан, ефикасан и згодан” све више се препознаје и препознаје.
Главни параметри
Тачка | Јединица | Параметар |
Максимални капацитет дизања | kg | 37000 |
Максимални радни опсег | mm | 4000 |
Укупна висина | mm | 2490 |
Преко ширине | mm | 2500 |
Преко дужине | mm | 1020 |
Модел мотора | - | В2403-М-ДИ-Е3Б-ЦСЛ-1 |
Потпуно расељавање | L | 2.434 |
Макс. обртни момент/брзина | Н•м/рпм | 158.6Н•м/1600 |
Максимална бруто маса | kg | 52000 |
Тара тежина | kg | 7000 |
Примедбе: Овај производ се континуирано побољшава са напретком технологије. Разлика између горе наведених параметара и структурних карактеристика зависи од стварног производа.
Техничке карактеристике
Возило има дуго просечно радно време без проблема, стабилне и поуздане перформансе, компактан и разуман распоред, леп и модеран, једноставан за употребу и одржавање.
1. Патентирана технологија бочног самоутоварног и истоварног транспортног возила контејнера са клизним управљањем
Кроз клизање предњих и задњих дизалица може се реализовати утовар и истовар контејнера од 20 стопа или 40 стопа или сличних контејнера. Има широк спектар примене и добру свестраност, што у великој мери проширује употребу опреме.
2. Патентирана технологија двоструке пумпе и двоструке гране
Цело возило покреће независни мотор са подесивом брзином, а излаз хидрауличног уља помоћу двоструке пумпе је
Након проласка кроз групу саливних вентила, транспортује се до вишесмерне групе вентила предње и задње бочне дизалице повезане у серију за погон одговарајућих актуатора, који има шири опсег прилагодљивости везе, што у великој мери обезбеђује стабилност и поузданост процеса подизања.
3. Електро-хидрауличко оптерећење прилагодљива патентна технологија
Користе се двоструке пумпе високог и ниског притиска, а уље се доводи до предње и задње две дизалице након комбинованог протока преклопног вентила, који може да оствари велики проток истовременог снабдевања уљем од стране двоструких пумпи под условима ниског притиска и ниског притиска. пумпа под притиском под условима високог притиска. Мали проток за истовар под високим притиском обезбеђује ефикасност и квалитет операције подизања. Ова технологија не само да може осигурати стабилност брзине пребацивања дизалице у условима високог и ниског притиска, већ и у потпуности искористити излазну снагу мотора, што је економичније.
4. Патентирана технологија уређаја за закључавање ланца за утовар и истовар контејнера + патентирана технологија аутоматског складиштења
* Механизам за закључавање ланца за утовар и истовар контејнера, брава са увртањем се аутоматски ротира и закључава у деловима угла контејнера током операције паковања и неће пасти, осигуравајући сигурност операције.
* Током транспорта, завојна брава се и даље може аутоматски закључати преко граничног уређаја, што олакшава понављање оператера да транспортује ланац и истовари ланац, а такође у великој мери побољшава безбедност током вожње.
* Након операције, оптимизацијом путање кретања тачке подизања и положаја увлачења ланца, остварује се аутоматско складиштење висећег ланца током процеса опоравка стреле, што у великој мери побољшава удобност рада и безбедност цело возило.
5. Технологија оптимизације система управљања
Цело возило је у разумној мери усклађено са комбинацијом даљинског управљача за даљинско бежично управљање и напредног електро-хидрауличног пропорционалног вишесмерног вентила са сензором оптерећења са компензацијом притиска пред вентилом. Рад на даљинском управљачу је сигуран, удобан и згодан. Даљинска контролна табла и ручка су оријентисани према људима и у складу су са трендом кретања машине; пропорционална контрола остварује бесконачну регулацију брзине, обезбеђује несметан рад целе машине и може прецизно контролисати суптилне покрете.
- Све релевантних резервних делова за МКХ37А 37 тона бочни подизач контејнера су доступни.
Слике производа
ЦАСЕ РЕЦОММЕНД